Richard Branson [Virgin Group] vend Ouï FM à Arthur !
La holding de l’animateur-producteur-comédien Arthur, Arthur World Participations Group (AWPG) a racheté 100% du capital de Ouï FM auprès de Virgin Group, propriété de Richard Branson. Le CSA a donné son feu vert en début de semaine. AWPG élargit son petit empire, qui comprend déjà une dizaine de sociétés et affiche 52 millions d’euros de capital. Arthur promet que Ouï FM « restera plus jamais une station rock » et souhaite lui « redonner l’esprit de liberté rock », sans en changer les « fondamentaux ».
(Actualité publiée le 19 décembre 2008, par Performance Bourse)
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La holding de l’animateur-producteur-comédien Arthur, Arthur World Participations Group (AWPG) a racheté 100% du capital de Ouï FM auprès de Virgin Group, propriété de Richard Branson. Le CSA a donné son feu vert en début de semaine. AWPG élargit son petit empire, qui comprend déjà une dizaine de sociétés et affiche 52 millions d’euros de capital. Arthur promet que Ouï FM « restera plus jamais une station rock » et souhaite lui « redonner l’esprit de liberté rock », sans en changer les « fondamentaux ».« J’ai repris la station Ouï FM parce que j’aime Ouï FM », a sobrement expliqué Arthur. Le montant de l’opération n’a pas été révélé, mais celui qui se définissait lui-même comme « l’animateur le plus con de la bande FM » assure la transaction s’est faite « sur une base raisonnable ».
La station, dont les locaux sont situés à Bastille, réalise un chiffre d’affaires proche de 4 millions d’euros, « ne perd pas d’argent » et rassemble 210 000 auditeurs chaque jour en moyenne. « C’est une très bonne nouvelle pour Oui FM et pour l’ensemble de la radio. A ma connaissance c’est la première fois qu’un animateur rachète une radio en France », a déclaré le directeur général de la station Michael Gentile. Richard Branson en avait fait l’acquisition en 1997.
Virgin Atlantic lorgne BMI
De son côté, Richard Branson discute avec Lufthansa de l’avenir de la compagnie régionale britannique BMI. Lufthansa est en passe de s’octroyer 80% du capital de BMI, dont elle détient déjà 30%.
Pour Virgin Atlantic, cette « opportunité très intéressante » lui permettrait d’être plus compétitive face à British Airways, qu’elle viendrait concurrencer dans son jardin d’Heathrow. En outre, Virgin Atlantic opérant sur des liaisons long-courrier et BMI sur les liaisons court-courrier, les deux compagnies pourraient donc se compléter.
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