mercredi 9 janvier 2019
Les deux premières lignes de train ouvertes à la concurrence seront les liaisons Intercités entre Nantes (Loire-Atlantique) et Lyon (Rhône), et entre Nantes et Bordeaux (Gironde). L’État et les régions concernées devront désigner l’exploitant à l’issue d’un appel d’offres. La SNCF doit-elle trembler ?