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Les tarifs des tickets de transports en communs en Ile de France seront en hausse de +2% au 1er janvier 2026.
Lucya CNP est le nouveau contrat d’assurance vie exclusivement distribué par Lucya, assuré par CNP Assurances, accessible à partir de 500 euros seulement, sans frais sur les versements, avec des frais de gestion annuels de seulement 0.30% sur les unités de compte, dont des ETF éligibles. Aucuns frais de transaction sur les ETF, c’est un cas rare sur le marché. Gestion pilotée à seulement 0.55% de frais de gestion tout inclus. Près de 1.200 supports d’investissements proposés, Lucya CNP est le contrat d’assurance vie à détenir en 2026. Bonus de rendement allant jusqu’à +2.70% en 2026 et 2027, sous conditions.
Ile-de-France Mobilités a validé ce mercredi 10 décembre 2205, à l’issue de son conseil d’administration, une nouvelle hausse des tarifs en 2026. L’ensemble des titres va augmenter en moyenne de 2,3%, avec notamment un Forfait Navigo mensuel toutes zones porté à 90,80 euros dès le 1er janvier 2026 (contre 88.80 €en 2025).
Le ticket de métro ou de RER passerait à 2,55 euros et celui du bus et du tram à 2,05 euros, alors que le ticket d’accès à bord est fixé à 2,50 euros et le ticket d’accès à bord par SMS à 2,55 euros.
Les abonnements scolaires vont aussi être légèrement réévalués pour atteindre un prix de 393,30 euros pour le Navigo Imagine R (hors frais de dossier) et à 17,20 euros pour le Navigo Imagine R Junior.
En ce qui concerne le Navigo Liberté +, le tarif d’un ticket métro-train-RER passera à 2,04 euros (1,02 euro en tarif réduit) en 2026 et celui du ticket bus-tram à 1,64 euros (0,82 euro en tarif réduit).
Le Forfait Navigo semaine toutes zones va passer à 32,40 euros (16,20 euros en tarif réduit), le forfait Navigo mensuel toutes zones va passer à 90,80 euros (soit 45,40 euros en tarif réduit), le forfait Sénior toutes zones à 544,80 euros et le forfait Annuel toutes zones à 998,80 euros.
Au total, 4,3 milliards d’euros seront à nouveau investis pour moderniser le réseau sur l’année 2026, soit une hausse de près de 800 millions d’euros en comparaison avec 2025. Ces chiffres s’expliquent par l’expansion du réseau, qui verra l’arrivée d’une nouvelle ligne de métro (ligne 18), la pré-exploitation d’une autre ligne (ligne 15), l’exploitation sur une année complète du Câble 1, la mise en service du Tzen4, le lancement de lignes de bus et de cars et une augmentation de l’offre sur le réseau ferré historique. L’année 2026 sera aussi marquée par l’arrivée de nombreux nouveaux matériels roulants sur les RER D et E, ainsi que la ligne 10 du métro, et la poursuite du renouvellement des bus, avec 1000 nouveaux bus propres.
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