FranceTransactions.com
Le nouvel exploitant chinois de l’aéroport de Toulouse-Blagnac a assuré vouloir une croissance respectueuse des riverains et confirmé son intention de céder des actions à un investisseur local, après les vives critiques qu’a suscitées la privatisation.
ActionnaireAviationImmobilierPrivatisationsTransport
Publié le par FranceTransactions.com (avec AFP) à 0 h 0Placez votre argent sans risque ! Sans changer de banque, sans avoir à ouvrir un compte courant Monabanq, le compte rémunéré Rentabilis Monabanq (Crédit Mutuel Alliance Fédérale) est sans contrainte. Totalement gratuit. Le taux proposé est de 5 % brut durant 3 mois, jusqu’à 150.000 € de dépôt. Taux standard de 2 % brut. Totale liberté pour votre capital. Calcul des intérêts au jour le jour. Offre à saisir jusqu’au 30 avril 2024 inclus.
"Nous souhaitons favoriser le développement de vols internationaux et en particulier en provenance de l’Asie et de la Chine", déclare au quotidien La Dépêche du Midi de samedi Mike Poon, président-directeur général du fonds d’investissement hongkongais Friedmann Pacific AM , citant notamment la mise en place de vols directs vers Pékin.
Mais "la croissance du nombre de passagers sera progressive et rationnelle, surtout en ce qui concerne le nombre de vols", a assuré le patron de FPAM, membre clef du consortium chinois Symbiose qui a remporté 49,99% d’Aéroport de Toulouse-Blagnac (ATB, société de gestion de la plate-forme).
"Je tiens à souligner que ceci se fera dans le respect de l’environnement et de l’habitat riverain... Nous sommes très attentifs à l’environnement proche et donc aux riverains", a-t-il affirmé.
L’ouverture du capital d’ATB à un consortium chinois suscite une vive opposition, notamment de riverains qui dénoncent la perspective d’une augmentation des nuisances du quatrième aéroport régional de France.
Le plan de croissance de l’aéroport voulu par les Chinois fixe un objectif de 18 millions de passagers à l’horizon 2046, contre 7,517 millions en 2014.
En gage de sa bonne foi, M. Poon confirme son intention de céder à un investisseur local une partie des 49,9% détenus par les Chinois.
"L’aéroport ne peut pas réussir s’il n’est pas pleinement intégré dans la communauté locale. Donc nous sommes toujours ouverts à la possibilitéd’accueillir un actionnaire local pouvant apporter de la valeur ajoutée au projet de l’aéroport", déclare M. Poon dans sa première interview depuis la publication au Journal officiel de la privatisation, vendredi.
A la question de savoir si la rétrocession de 16% de ses 49,9% était toujours d’actualité, le patron a répondu : "Bien sûr, cette proposition vient de nous".
L’Etat a cédé 49,99% des 60% qu’il détenait dans ATB pour 308 millions d’euros, confirme l’arrêté publié vendredi au Journal officiel.
La part des collectivités locales, qui s’élèveà 40%, n’est pas concernée par cette privatisation.
La cession prévoit la possibilité pour l’Etat de céder aux Chinois les 10,01% qu’il détient encore, mais le gouvernement avait récemment certifié ne pas en avoir l’intention.
| TOP | OFFRES | DÉTAILS | EN SAVOIR + |
|---|---|---|---|
| 🥇 1 |  | Carac Épargne Patrimoine (CARAC) Bonification de + 1 % sur le fonds euros CARAC (+ 3.30 % en 2023) | 👉 EN SAVOIR PLUS |
| 🥈 2 |  | Lucya Cardif (CARDIF ASSURANCE VIE) 200€ offerts pour 5.000€ versés. | 👉 EN SAVOIR PLUS |
| 🥉 3 |  | Compte Epargne Libre Avenir Multisupport (MIF) Jusqu'à 400€ offerts pour 40.000€ versés. | 👉 EN SAVOIR PLUS |
| Les offres promotionnelles sont soumises à conditions. | |||
Selon l’Observatoire Crédit Logement, le taux moyen des crédits immobiliers ressort à 3.99 % en février 2024. Le coût relatif d’un crédit immobilier reste au-delà des 4 années de revenus, toujours très (...)
Au mois de mars 2024, la baisse des grilles de taux de crédits immobiliers n’évolue que peu sensiblement à la baisse : 10 points de base, largement insuffisante pour relancer le (...)
Emprunter à plus de 6 % sur une durée longue, 20 ans ou plus, cela commence vraiment à devenir délicat. D’autant que l’inflation est en train de se réduire (...)