Pass Navigo à 70 euros : Noël avant l’heure ? Non, des gagnants mais aussi des perdants !
Brillante idée, un tarif unique pour le pass navigo. Ce serait 70€ pour tout le monde, quelque soit le zonage pratiqué. Autrement dit, maintenant vous pourrez allez jusqu’en zone 5 pour le même prix qu’avant.
🎁 Lucya CNP : le contrat d’assurance vie le moins cher du marché
Lucya CNP est le nouveau contrat d’assurance vie exclusivement distribué par Lucya, assuré par CNP Assurances, accessible à partir de 500 euros seulement, sans frais sur les versements, avec des frais de gestion annuels de seulement 0.30% sur les unités de compte, dont des ETF éligibles. Aucuns frais de transaction sur les ETF, c’est un cas rare sur le marché. Gestion pilotée à seulement 0.55% de frais de gestion tout inclus. Près de 1.200 supports d’investissements proposés, Lucya CNP est le contrat d’assurance vie à détenir en 2026. Bonus de rendement allant jusqu’à +2.70% en 2026 et 2027, sous conditions.
Pass Navigo : 70€ pour tous, quelque soit votre zonage habituel
Un total dézonage ! Avec 70€ vous pourrez aller maintenant jusqu’en zone 5, du côté d’EuroDisney ou au fin fond des Yvelines. Quelle chance !
Plus sérieusement, cette nouvelle mesure coûterait pas moins de 400 millions d’euros au Syndicat des transports d’Ile-de-France (Stif) en manque à gagner. Quelles seront alors leurs nouvelles sources de financement ?
Hausse de contribution des entreprises
La hausse de la contribution des entreprises devrait rapporter 210 M EUR annuellement. Ce qui a fait bondir le Medef IDF qui demande au gouvernement des garanties sur la "neutralité fiscale" de cette mesure.
La Région Ile de France va chercher le financement... Quelque part...
Le reste (190 M EUR au mieux) est du ressort de la Région qui a assuré que les dépenses concernant les transports ne seraient pas affectées et qu’elle "trouverait" cette somme "dans le budget de fonctionnement à partir de 2016", par "redéploiement".
"C’est très lourd 200 millions ! La vérité est que personne ne sait comment cela sera financé", a souligné à l’AFP Laurent Lafon, président du groupe UDI à la Région, rappelant que le budget 2016 devra déjà faire face "à la réforme de la formation professionnelle, aux transferts des nouvelles compétences de la prochaine loi décentralisation et à une baisse de dotation de l’Etat".
En pleine disette budgétaire, Marc Pélissier, président de la Fédération nationale des associations d’usagers des transports (Fnaut) en Ile-de-France, est aussi réticent : "L’argent ne coule pas à flots et on ne croit pas au Père Noël : une baisse de tarif peut être sympathique mais risque de retarder des projets vraiment utiles pour les usagers".
"L’idée généreuse mais peu réaliste d’une tarification déconnectée de la vérité des coûts a malheureusement toutes les chances de se retourner contre l’intérêt des usagers", a conclu M. Carrez.
Les offres promotionnelles sont soumises à conditions.
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