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SNCF : La Cour des Comptes épingle les avantages accordés aux cheminots et à leurs familles

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La Cour des Comptes présente ce jour les abus et invraisemblances des dépenses publiques. 50 voire 100 millions d’euros, ce serait, selon la Cour des Comptes, le montant des avantages liés aux billets de train offerts on à prix réduits dont profitent les cheminots et leurs familles.

SNCF : les facilités de circulation en ligne de mire

Plus d’un million de personnes bénéficient de billets de train gratuits ou à tarifs très préférentiels. Ces billets, accordés aux cheminots et à leurs familles coûteraient de 50 à 100 millions d’euros.

Les précédentes estimations avoisinaient les 20 millions d’euros.

Si le nombre de bénéficiaires a diminué de 10% depuis 2009, passant de 838.939 à 756.576 en 2011, les cheminots en activité ne représentent que 21,5% des bénéficiaires (163.005 personnes), derrière les retraités (24,3%) et largement derrière les ayants droit, 54,1 % avec 409.000 personnes bénéficiaires.

Et encore, ces chiffres ne recensent que ceux qui bénéficient automatiquement du dispositif (partenaires de couple et enfants de moins de 21 ans) et ne prennent pas en compte ceux qui doivent en faire la demande (droit qualifié de « quérable »), soit plus de 340.000 personnes.

"Le total des bénéficiaires des facilités de circulation s’établissait donc, à la fin de 2011, à plus de 1.100.000 personnes, dont seulement environ 15% de cheminots en activité", observe la Cour.

Sur le coût pour la SNCF de ces facilités de circulation, la Cour recense plusieurs méthodes et hypothèses pour arriver à des "évaluations de l’impact total (...) sur les comptes de la SNCF qui vont d’une cinquantaine de millions d’euros à des sommes dépassant significativement 100 millions.

Alors le rapport salue néanmoins des progrès de la part de la SNCF. Le fait notamment d’avoir équipé les cheminots d’une carte à puce pour réserver leur billet, ce qui permet d’éviter les abus comme la réservation de toutes les couchettes d’un compartiment pour éviter d’avoir des voisins.

On note aussi que la Cour ne demande pas la suppression de ces facilités de circulation. Elle trouve normal que les cheminots puissent bénéficier d’avantages en nature, comme dans d’autres entreprises. En revanche, elle recommande de les limiter.

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Questions & Échanges

3 messages
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14 février 2014 à 18h04min
Épargnant

SNCF : La Cour des Comptes épingle les avantages accordés aux cheminots et à leurs familles

Ils prendraient certainement leur voiture, s’ils avaient à voyager en famille, car cela leur reviendrait moins cher que de payer le train, mais quid ce deux qui font un voyage pour un oui ou pour un non, tout simplement parce que cela ne leur coûte rien ? Par exemple les Marseillais et les Toulonnais qui peuvent aller faire leurs courses à Paris dans la journée sans qu’il leur en coûte quoi que ce soit ? Il est difficile d’évaluer le manque à gagner réel pour la SNCF, mais on peut quand même le faire en supposant que les "ayant droit" voyageraient comme les autres citoyens non privilégiés, s’ils ne disposaient pas de ce privilège, et on en déduirait le coût réel pour la SNCF.C’est peut-être comme cela qu’a procédé la Cour des Comptes, en tout cas c’est comme cela qu’elle aurait du procéder. La SNCF n’ayant pas de concurrence réelle en France, on ne peut pas dire qu’il s’agit d’un cadeau normal d’une entreprise à ses salariés. C’est plutôt le cadeau de la société civile à des privilégiés. Même problème avec les autres régimes spéciaux : c’est l’ensemble des Français qui leur payent leurs privilèges, et dans le contexte économique actuel il serait temps que cela cesse..
Denis Lapalus
maxtor 12 février 2014 à 12h15min
Rédaction

SNCF : La Cour des Comptes épingle les avantages accordés aux cheminots et à leurs familles

Je suis entièrement d’accord avec vous. Je pense que c’est du foutage de gueule, les gens prennent ces billets car ils sont gratuits ou peu chers. S’il fallait payer le prix fort, ils ne prendraient pas forcément le train, et pour cause...

C’est comme faire croire qu’en supprimant quelques niches fiscales cela ferait rentrer plusieurs milliards d’euros d’un coup, c’est le même biais. Si elles n’existent plus, les investisseurs ne placent plus sur ces placements et point barre.

S
Septique 12 février 2014 à 09h49min
Épargnant

SNCF : La Cour des Comptes épingle les avantages accordés aux cheminots et à leurs familles

Bonjour Je ne comprend pas pour les coûts annoncés (50 à 100 millions d’euros) de perte pour la sncf sachant que dans pratiquement tous les cas les trains empruntés ne sont pas complets donc ne grèvent pas la sncf d’autre part il n’est pas sur que les cheminots qui profitent du système actuel utiliseraient le train en achetant un billet, peut être prendraient-ils tout simplement la voiture comme la grande majorité des Français donc ???

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