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Toutes les hausses au 1er janvier 2014

Quelles sont les hausses de prix applicables en 2014 ? TVA, transport, cotisations, énergie, produits de consommation. La liste est longue.

Inflation France/Zone europrix du gaz

Hausses de prix au 1er janvier 2014

Les hausses de prix au 1er janvier sont habituelles. 2014 n’échappe à la règle.

Hausse de la TVA

Afin de financer une partie du crédit d’impôt compétitivité pour les entreprises, le gouvernement a décider de faire évoluer les taxes sur la valeur ajoutée (TVA) à partir du 1er janvier 2014. Les taux de 7 et 19,6% passeront respectivement à 10% et 20%.

La TVA est un impôt général sur la consommation qui est directement facturé aux clients sur les biens ou les services consommés.

Les hausses de prix en 2014 sont justifiés par les hausses des charges dans les différents secteurs d’activités, néanmoins la hausse des taux de TVA impactent grandement les prix (restauration, produits alimentaires, les loisirs...).

Par cette augmentation de prélèvement sur la consommation, l’Etat espèrent récupérer 139,3 milliards d’€ en 2014, soit une ponction supplémentaire de 6,4 milliards d’€ pour les caisses de l’Etat.

Lire notre article Hausse de la TVA : qu’est-ce que ça change ?

Salariés : Hausse des cotisations salariales

La réforme des retraites prévoit une hausse des cotisations pour la retraite de base de 0,6 point, progressivement, d’ici 2017. Pour 2014, la hausse sera de 0,15 point pour la cotisation salariale et autant pour la cotisation patronale. Pour un salaire de 1800 € brut par exemple, cette hausse aboutirait à une perte de salaire net de 2,70 € par mois, soit 32,40 € sur l’année. Cette mesure ne figure pas dans la loi sur les retraites mais dans la loi de financement de la Sécurité sociale, adoptée le 3 décembre.

Les prix des transports accélèrent

• A partir du 1er janvier, le prix des transports publics en Ile-de-France vont augmenter de 3%. ce renchérissement des prix ne concernera pas les usagers de la grande couronne.

• Les péages augmenteront leurs tarifs à partir de février 2014. Le ministère des Transports confirmait en novembre dernier une hausse moyenne des prix de 1,14% (après 2,01% en 2013, +2,5% en 2012 et +2,2% en 2011). La raison implorée, la hausse de l’inflation ainsi que le coût d’investissement sur les infrastructures.

Le prix du timbre une nouvelle fois en hausse !

La Poste appliquera une hausse de 3% en moyenne sur le prix du timbre afin de "préserver un haut niveau de qualité du service universel". Environ 3 centimes de plus par timbre devra être déboursé.

les prix de l’énergie explosent le compteur

• Gaz : les tarifs réglementés vont afficher une hausse de 0,5% en raison de la hausse des coûts de production et d’acheminement. Jusque là dispensés, les particuliers devront s’acquitter de la taxe intérieure sur la consommation de gaz naturel (TICGN). Cette taxe entrera en vigueur en avril 2014 et devrait coûter 1,41 € du MW·h (Mégawattheure) (2,93 € en 2015 et 4,45 € en 2016).

De son côté le prix du fioul est attendu en hausse de 2,73 centimes d’€ par litre.

• Electricité : l’augmentation de la contribution au service public de l’électricité (CSPE) de l’ordre de 3 euros le MW·h doit faire progresser le prix de l’électricité de 2.3% en janvier ainsi qu’à l’été 2014. Cette hausse de taxation est due à la progression continue des charges de service public.

Les prix des cigarettes vont flamber

• Le marché du tabac est une véritable machine à sous pour l’Etat. Sur chaque paquet vendu, 80% tombe dans les caisses. A partir de janvier, le prix du paquet de cigarettes va augmenter de 20 centimes d’€ (tarif de 7€ pour un paquet de Malboro) et le tabac à rouler de 50 centimes. Le gouvernement souhaite faire baisser la consommation et se félicite d’un repli de 8 % en 2012. Une baisse qui s’explique en réalité par une hausse du marché noir et de l’achat hors frontières.

Les prix de l’assurance vont grimper

Enfin, en 2014, les primes d’assurance sont attendues en hausse de 2,8 en automobile et de 2,5 % à 5 % pour l’habitation (Source Les Echos). En cause, la hausse des sinistres en 2012 et 2013.

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