Primeurs Bordeaux 2023 : avis des experts, prix en chute de 35% en moyenne par rapport à 2022
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C’est avec une grande tristesse que cette aventure coopérative prend fin. La liquidation judiciaire prononcée.
Le fonds en euros EURO+ proposé par Swiss Life a publié une performance annualisée remarquable de + 4.10 % en 2023, sans avoir recours au moindre bonus de rendement. Ce fonds euros est accessible via le contrat d’assurance-vie monosupport Placement-direct EURO+. Sans frais sur les versements, sans contrainte de versement sur les unités de compte, 0.60% de frais de gestion, ce contrat EURO+ peut être considéré comme étant un des meilleurs plans épargne sans risque sur 2024. Son objectif de rendement pour 2024 devrait s’approcher des 5 % (non garanti, net des frais de gestion, brut des prélèvements sociaux et fiscaux). Le portefeuille obligataire du fonds EURO+ affichait un rendement actuariel de 5.56% à fin 2023.
Qu’il est difficile de lancer un tel projet ! La ligne Bordeaux Lyon ne sera pas relancée par RailCoop. Les errements du début, la crise Covid, un conflit avec un prestataire, et l’aventure s’arrête. Pertes financières pour tous les particuliers ayant soutenu ce projet, pourtant plébiscité par de nombreuses personnes.
Lancée en 2019, la société Railcoop a achevé sa brève existence ce lundi 29 avril, sans avoir pu démontrer que son projet de coopérative ferroviaire était viable. Sans surprise, le tribunal de commerce de Cahors (Lot) a décidé la liquidation judiciaire de Railcoop, qui voulait relancer le train Bordeaux-Lyon, en passant par Limoges, Guéret ou encore Montluçon, avant de s’attaquer à d’autres transversales ferroviaires délaissées par l’État et la SNCF.
La liquidation prononcée, « tous les montants investis seront perdus », annonce Nicolas Debaisieux, PDG de Railcoop. « On est sur un montant moyen d’investissement de 300 euros pour les personnes physiques, un peu plus pour les personnes morales. Comme toute entreprise liquidée, il y a une perte en capital et une perte des parts sociales. » La coopérative a également reçu « environ 800.000 euros » de différentes collectivités, dont « 300.000 euros de la région Grand-Est et 100.000 euros de la métropole de Lyon ». Concernant les créances, « l’entreprise a des actifs, des rames, dont nous sommes propriétaires. Elles seront cédées à un moment donné pour, notamment, prendre en charge les salaires ».
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