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Malus auto 2022 / Taxe sur le poids 2022 : détails des barèmes et des montants

Malus auto 2022 + Taxe sur le poids 2022 © FranceTransactions.com/stock.adobe.com
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Annoncés depuis près d’un an maintenant, le malus auto renforcé et la taxe sur poids 2022 entrent en vigueur au 1er janvier 2022. De belles hausses de taxes, pour une année 2022 qui commence mal.

 Malus 2022 / Taxe sur le poids

Comme annoncé depuis longtemps, le malus auto 2022 est bien plus sévère que celui de 2021. Il faut se rappeler que ce malus ne porte que sur les véhicules neufs. En concession, de nombreux modèles jusqu’alors échappant au malus vont rentrer dans les premières tranches du nouveau barème 2022. Avec la pénurie de véhicules neufs, de toute façon, si vous comptez changer de voiture, vous pourrez faire comme bon nombre de Français et ainsi vous intéresser aux véhicules d’occasion. Vous échapperez à ce malus renforcé. Certes, vous polluerez davantage, mais cela montre, une fois de plus, que la punition écologique reste un non-sens. Seules les gratifications des personnes contribuant au respect de notre environnement est notre porte de salut. Mais pas de politique ici... Puisque le bon sens n’est pas de mise. Si ces malus et taxes vous rebutent, achetez un véhicule d’occasion, vous éviterez ces taxes.

 Malus 2022, jusqu’à 240% de hausse

La barème malus 2022 est bien plus élevé que celui de 2021. Les pénalités grimpent de +17% à +240% ! Ces hausses sont d’ailleurs parfois assez ubuesques car elles ne semblent pas avoir de sens. Certaines tranches augmentant en pourcentage bien plus que d’autres, et ce n’est pas toujours linéaire. Par ailleurs, sa mise en route s’effectue sur un seuil de 128 grammes de CO2 par km, au lieu de 133 g/km en 2021. Ainsi, certains véhicules non concernés par ce malus en 2021 le seront au 1er janvier 2022. Par exemple, la Renault Clio TCe 90 X-Tronic écope d’un malus en 2022.

 Malus 2022 : Barèmes

Malus Auto 2023 : barèmes et hausses vs 2022 :

À compter du 1er janvier 2023, le seuil de déclenchement du malus auto se fixe à 123 g/km de CO2, au lieu de 128 g/km en 2022. Le malus appliqué en euros augmente sur toutes les tranches, selon des proportions pour le moins étranges, allant de +16% à +240% de hausse.

Malus au poids en 2023

Concernant la taxe pour les véhicules de plus de 1 800 kg, le malus au poids, aucun changement. Il faut toujours ajouter 10 € par kilogramme supplémentaire. Les véhicules électriques et les hybrides rechargeables pouvant parcourir au moins 50 km en mode zéro émission sont exemptés de cette taxe, au même titre que les véhicules adaptés aux personnes à mobilité réduite. Quant au cumul de la taxe au poids et du malus écologique, il ne pourra dépasser les 50 000 €.

Malus CO2

Emissions de CO2 en g/kmMalus 2022 en €Malus 2023 en €Hausses 2023 vs 2022 en %
123 - 50 na
124 - 75 na
125 - 100 na
126 - 125 na
127 - 150 na
128 50 170 + 240 %
129 75 190 + 153 %
130 100 210 + 110 %
131 125 230 + 84 %
132 150 240 + 60 %
133 170 260 + 53 %
134 190 280 + 47 %
135 210 310 + 48 %
136 230 330 + 43 %
137 240 360 + 50 %
138 260 400 + 54 %
139 280 450 + 61 %
140 310 540 + 74 %
141 330 650 + 97 %
142 360 740 + 106 %
143 400 818 + 105 %
144 450 898 + 100 %
145 540 983 + 82 %
146 650 1074 + 65 %
147 740 1172 + 58 %
148 818 1276 + 56 %
149 898 1386 + 54 %
150 983 1504 + 53 %
151 1074 1629 + 52 %
152 1172 1761 + 50 %
153 1276 1901 + 49 %
154 1386 2049 + 48 %
155 1504 2049 + 36 %
156 1629 2370 + 45 %
157 1761 2544 + 44 %
158 1901 2726 + 43 %
159 2049 2918 + 42 %
160 2205 3119 + 41 %
161 2370 3331 + 41 %
162 2544 3552 + 40 %
163 2726 3784 + 39 %
164 2918 4026 + 38 %
165 3119 4279 + 37 %
166 3331 4543 + 36 %
167 3552 4818 + 36 %
168 3784 5105 + 35 %
169 4026 5404 + 34 %
170 4279 5715 + 34 %
171 4543 6039 + 33 %
172 4818 6375 + 32 %
173 5105 6724 + 32 %
174 5404 7086 + 31 %
175 5715 7462 + 31 %
176 6039 7851 + 30 %
177 6375 8254 + 29 %
178 6724 8671 + 29 %
179 7086 9103 + 28 %
180 7462 9550 + 28 %
181 7851 10011 + 28 %
182 8254 10488 + 27 %
183 8671 10980 + 27 %
184 9103 11488 + 26 %
185 9550 12012 + 26 %
186 10011 12552 + 25 %
187 10488 13109 + 25 %
188 10980 13682 + 25 %
189 11488 14273 + 24 %
190 12012 14881 + 24 %
191 12552 15506 + 24 %
192 13109 16149 + 23 %
193 13682 16810 + 23 %
194 14273 17490 + 23 %
195 14881 18188 + 22 %
196 15506 18905 + 22 %
197 16149 19641 + 22 %
198 16810 20396 + 21 %
199 17490 21171 + 21 %
200 18188 21966 + 21 %
201 18905 22781 + 21 %
202 19641 23616 + 20 %
203 20396 24472 + 20 %
204 21171 25349 + 20 %
205 21966 26247 + 19 %
206 22781 27166 + 19 %
207 23616 28107 + 19 %
208 24472 29070 + 19 %
209 25349 30056 + 19 %
210 26247 31063 + 18 %
211 27166 32094 + 18 %
212 28107 33147 + 18 %
213 29070 34224 + 18 %
214 30056 35324 + 18 %
215 31063 36447 + 17 %
216 32094 37595 + 17 %
217 33147 38767 + 17 %
218 34224 39964 + 17 %
219 35324 41185 + 17 %
220 36447 42431 + 16 %
221 37595 43703 + 16 %
222 38767 45000 + 16 %
223 39964 46323 + 16 %
224 40000 47672 + 19 %
225 40000 49047 + 23 %
>226 40000 50000 + 25 %

 Taxe sur le poids

Annoncée depuis quelques mois, la taxe sur le poids des véhicules neufs applicable au 1er janvier 2022 est plus anecdotique. Elle ne concerne que les véhicules neufs de plus de 1800Kg à compter du 1er janvier 2022. Les médias spécialisés annoncent que seulement 2% des véhicules neufs seraient concernés par cette taxe sur le poids. Cela ne veut pas dire que 2% des acheteurs seront taxés sur le poids de leur véhicule, car vous pouvez avoir droit à des abattements de taxes sur le poids. La volonté du gouvernement étant de faire la chasse aux gros véhicules. Le montant de cette taxe sur le poids est de 10€ par kilogramme supplémentaire.

 Abattement taxe au poids

La liste des abattements pour la taxe sur le poids est la suivante :

  • Abattement de 200 kg par enfant, pour les familles ayant 3 enfants ou plus,
  • Abattement de 400 kg pour les entreprises et les personnes morales pour les véhicules d’au moins 8 places assises,
  • Exonération totale pour les véhicules 100% électriques,
  • Exonération totale pour les véhicules hybrides rechargeables ayant au moins 50 km d’autonomie électrique,
  • Exonération totale pour les véhicules accessibles aux personnes à mobilité réduite.

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Questions & Échanges

3 messages
D
Dubois 12 octobre 2021 à 18h47min
Épargnant

Malus auto 2022 / Taxe sur le poids 2022 : détails des barèmes et des montants

Bonsoir.
Vous pouvez je vous prie suite à votre article, ne pas tenir compte de mon précédent message concernant le malus sur le poids lors de l’achat d’un véhicule neuf pour 2022 dépassant 1,8t. J’ai trouvé la réponse sur un autre site.
Il s’avère que le calcul se fait sur le poids de la voiture en ordre de marche (PVOM), c’est à dire le poids à vide + 75 kg.
Par conséquent la taxe sera de la différence et en plus de 750 euros (75 kg d’office pour le calcul du PVOM, que beaucoup ignore et qui n’est pas annoncé dans la grande majorité des articles relatant cette "nouvelle taxe" pour 2022.

Merci de compréhension.
Respectueusement.

Denis Lapalus
Denis Lapalus 12 octobre 2021 à 17h51min
Rédaction

Malus auto 2022 / Taxe sur le poids 2022 : détails des barèmes et des montants

Bonjour, Non le conducteur est inclus dans le barème, peu importe son propre poids. La mesure s’attaque au poids du véhicule et non pas aux poids des personnes présentes à bord, fort heureusement, sinon, vous en auriez déjà entendu parler :). Mais cela n’en reste pas moins une mesure totalement stupide. Un abattement de 200 kg par enfant, pour les familles ayant 3 enfants ou plus, est accordé... Bien à vous
D
Dubois 12 octobre 2021 à 17h15min
Épargnant

Malus auto 2022 / Taxe sur le poids 2022 : détails des barèmes et des montants

Concernant le malus automobile sur le poids, est-il vrai que le poids du conducteur sera rajouté en sus ? Si cela s’avère exact, n’est-ce pas de la discrimination avéré ?

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