Malus auto 2022 / Taxe sur le poids 2022 : détails des barèmes et des montants

Annoncés depuis près d’un an maintenant, le malus auto renforcé et la taxe sur poids 2022 entrent en vigueur au 1er janvier 2022. De belles hausses de taxes, pour une année 2022 qui commence mal.
Malus auto 2022 / Taxe sur le poids 2022 : détails des barèmes et des montants
Malus auto 2022 + Taxe sur le poids 2022 © FranceTransactions.com/stock.adobe.com

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 Malus 2022 / Taxe sur le poids

Comme annoncé depuis longtemps, le malus auto 2022 est bien plus sévère que celui de 2021. Il faut se rappeler que ce malus ne porte que sur les véhicules neufs. En concession, de nombreux modèles jusqu’alors échappant au malus vont rentrer dans les premières tranches du nouveau barème 2022. Avec la pénurie de véhicules neufs, de toute façon, si vous comptez changer de voiture, vous pourrez faire comme bon nombre de Français et ainsi vous intéresser aux véhicules d’occasion. Vous échapperez à ce malus renforcé. Certes, vous polluerez davantage, mais cela montre, une fois de plus, que la punition écologique reste un non-sens. Seules les gratifications des personnes contribuant au respect de notre environnement est notre porte de salut. Mais pas de politique ici... Puisque le bon sens n’est pas de mise. Si ces malus et taxes vous rebutent, achetez un véhicule d’occasion, vous éviterez ces taxes.

 Malus 2022, jusqu’à 240% de hausse

La barème malus 2022 est bien plus élevé que celui de 2021. Les pénalités grimpent de +17% à +240% ! Ces hausses sont d’ailleurs parfois assez ubuesques car elles ne semblent pas avoir de sens. Certaines tranches augmentant en pourcentage bien plus que d’autres, et ce n’est pas toujours linéaire. Par ailleurs, sa mise en route s’effectue sur un seuil de 128 grammes de CO2 par km, au lieu de 133 g/km en 2021. Ainsi, certains véhicules non concernés par ce malus en 2021 le seront au 1er janvier 2022. Par exemple, la Renault Clio TCe 90 X-Tronic écope d’un malus en 2022.

 Malus 2022 : Barèmes

Malus Auto 2022 : barèmes et hausses vs 2021

Malus auto © FranceTransactions.com/stock.adobe.com

À compter du 1er janvier 2020, le seuil de déclenchement du malus auto se fixe à 128 g/km de CO2, au lieu de 113 g/km en 2021. Le malus appliqué en euros augmente sur toutes les tranches, selon des proportions pour le moins étranges, allant de +17% à plus de +240% de hausse.

Emissions de CO2 en g/kmMalus 2021 en €Malus 2022 en €Hausses en %
128
-
50
na
129
-
75
na
130
-
100
na
131
-
125
na
132
-
150
na
133
50
170
+240%
134
75
190
+206%
135
100
210
+110%
136
125
230
+84%
137
150
240
+60%
138
170
260
+53%
139
190
280
+47%
140
210
310
+47%
141
230
330
+43%
142
240
360
+50%
143
260
400
+54%
144
280
450
+60%
145
310
540
+74%
146
330
650
+97%
147
360
740
+105%
148
400
818
+104%
149
450
898
+99%
150
540
983
+96%
151
650
1074
+65%
152
740
1172
+58%
153
818
1276
+56%
154
898
1386
+54%
155
983
1504
+53%
156
1.074
1629
+51%
157
1.172
1761
+50%
158
1.276
1901
+49%
159
1.386
2049
+48%
160
1.504
2205
+47%
161
1.629
2370
+44%
162
1.761
2544
+43%
163
1.901
2726
+43%
164
2.049
2918
+42%
165
2.205
3119
+41%
166
2.370
3331
+40%
167
2.544
3552
+39%
168
2.726
3784
+39%
169
2.918
4026
+38%
170
3.119
4279
+37%
171
3.331
4543
+36%
172
3.552
4818
+35%
173
3.784
5105
+35%
174
4.026
5404
+34%
175
4.279
5715
+33%
176
4.543
6039
+33%
177
4.818
6375
+32%
178
5.105
6724
+31%
179
5.404
7086
+31%
180
5.715
7462
+30%
181
6.039
7851
+30%
182
6.375
8254
+29%
183
6.724
8671
+29%
184
7.086
9103
+28%
185
7.462
9550
+28%
186
7.851
10011
+27%
187
8.254
10488
+27%
188
8.671
10980
+26%
189
9.103
11488
+26%
190
9.550
12012
+26%
191
10.011
12552
+25%
192
10.488
13109
+25%
193
10.980
13109
+25%
194

div>
11.488
14273
+24%
195
12.012
14881
+24%
196
12.552
15506
+24%
197
13.109
16149
+23%
198
13.682
16810
+23%
199
14.273
17490
+23%
200
14.881
18188
+23%
201
15.506
18905
+22%
202
16.149
19641
+22%
203
16.810
20396
+22%
204
17.490
21171
+22%
205
18.188
21966
+21%
206
18.905
22781
+21%
207
19.641
23616
+20%
208
20.396
24472
+20%
209
21.171
25349
+20%
210
21.966
26247
+19%
211
22.781
27166
+19%
212
23.616
28107
+19%
213
24.472
29070
+18%
214
25.349
30056
+18%
215
26.247
31063
+18%
216
27.166
32094
+18%
217
28.107
33147
+18%
218
29.070
34224
+17%
219
30.000
35324
+17%
220
30.000
36447
+21%
221
30.000
37595
+25%
222
30.000
38767
+29%
223
30.000
39964
+33%
224
30.000
40000
+33%

 Taxe sur le poids

Annoncée depuis quelques mois, la taxe sur le poids des véhicules neufs applicable au 1er janvier 2022 est plus anecdotique. Elle ne concerne que les véhicules neufs de plus de 1800Kg à compter du 1er janvier 2022. Les médias spécialisés annoncent que seulement 2% des véhicules neufs seraient concernés par cette taxe sur le poids. Cela ne veut pas dire que 2% des acheteurs seront taxés sur le poids de leur véhicule, car vous pouvez avoir droit à des abattements de taxes sur le poids. La volonté du gouvernement étant de faire la chasse aux gros véhicules. Le montant de cette taxe sur le poids est de 10€ par kilogramme supplémentaire.

 Abattement taxe au poids

La liste des abattements pour la taxe sur le poids est la suivante :

  • Abattement de 200 kg par enfant, pour les familles ayant 3 enfants ou plus,
  • Abattement de 400 kg pour les entreprises et les personnes morales pour les véhicules d’au moins 8 places assises,
  • Exonération totale pour les véhicules 100% électriques,
  • Exonération totale pour les véhicules hybrides rechargeables ayant au moins 50 km d’autonomie électrique,
  • Exonération totale pour les véhicules accessibles aux personnes à mobilité réduite.

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3 commentaires (les commentaires anciens de plus de 2 ans ne sont plus considérés)

  • Bonsoir.
    Vous pouvez je vous prie suite à votre article, ne pas tenir compte de mon précédent message concernant le malus sur le poids lors de l’achat d’un véhicule neuf pour 2022 dépassant 1,8t. J’ai trouvé la réponse sur un autre site.
    Il s’avère que le calcul se fait sur le poids de la voiture en ordre de marche (PVOM), c'est à dire le poids à vide + 75 kg.
    Par conséquent la taxe sera de la différence et en plus de 750 euros (75 kg d’office pour le calcul du PVOM, que beaucoup ignore et qui n’est pas annoncé dans la grande majorité des articles relatant cette "nouvelle taxe" pour 2022.

    Merci de compréhension.
    Respectueusement.

    👉 Répondre à ce message

  • Concernant le malus automobile sur le poids, est-il vrai que le poids du conducteur sera rajouté en sus ? Si cela s’avère exact, n’est-ce pas de la discrimination avéré ?

    👉 Répondre à ce message

    • Bonjour, Non le conducteur est inclus dans le barème, peu importe son propre poids. La mesure s’attaque au poids du véhicule et non pas aux poids des personnes présentes à bord, fort heureusement, sinon, vous en auriez déjà entendu parler :). Mais cela n’en reste pas moins une mesure totalement stupide. Un abattement de 200 kg par enfant, pour les familles ayant 3 enfants ou plus, est accordé... Bien à vous

      👉 Répondre à ce message

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