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Pétrole brut (cours, brut de référence)
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Cette semaine, les bénéfices des majors pétrolières ont été révélés par Bloomberg, le spécialiste de l’information économique et financière, et le moins que l’on puisse dire, c’est que cette publication va faire du bruit !
Alors que la conjoncture économique mondiale est particulièrement morose en ce moment, notamment sous la pression de la crise de la dette en Europe, les majors pétrolières ont enregistré des bénéfices records en 2011.
Au total, les 50 premiers groupes pétroliers mondiaux ont engrangé un résultat net annuel de près de 340 milliards de dollars, soit une hausse de 44 % en seulement un an !
Dans le détail, les bénéfices ont augmenté de 35 % chez ExxonMobil, de 41 % chez Chevron, de 54 % chez Shell et de 22 % chez Total.
Ces chiffres colossaux s’expliquent notamment par la très forte hausse du prix du baril au cours de l’année.
En effet, le baril de brent de la mer du Nord a par exemple prit 40 % de valeur en seulement un an pour s’établir à 111 dollars en moyenne.
Des prix qui ne risquent pas de retomber pour le moment, ou du moins pas en raison d’une augmentation de la production puisqu’en moyenne les sociétés pétrolières ont enregistré une baisse de leur production en 2011.
Il faut dire que le poste "carburant" tient une part conséquente du budget des ménages soit 4% dans le dernier rapport de l’Insee voire 7.5% pour le Commissariat général au développement durable.
Après une année 2011 qui n’aura pas épargné les automobilistes, les prix à la pompe repartent donc de plus belle soit 1.55€ le litre pour le SP 95 (quasiment +18% en 1 an, un niveau historique en France), 1.59€ pour le SP 98 et 1.39€ pour le gasoil.
Cette augmentation du prix des carburants est le résultat de plusieurs facteurs économiques.
Ces derniers jours, la hausse des prix du pétrole et notamment du brent, est un mouvement principalement initié par les craintes concernant la production pétrolière en Iran, des affrontements au Nigeria mais aussi la faiblesse de l’euro qui virevolte autour de 1.27$, son plus bas niveau depuis un an et demi.
D’une façon plus globale, un autres élément est à prendre en compte comme la croissance de certains pays en voie de développement qui provoque mécaniquement une évolution du prix du brut sur les marchés internationaux.
Enfin sur un plus long terme, il faut se rendre à l’évidence, le phénomène de rareté de la matière première orientera inévitablement la progression future du prix du carburant à la hausse.
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