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Emmanuel Macron a annoncé un plan de soutien pour le secteur de l’automobile. Pour les consommateurs, les primes et bonus fusent, pour tous les modèles, du moteur thermique à l’électrique, en passant par l’hybride.
Bonus écologiquePrime à la conversionPrime de bienvenue
Publié le par FranceTransactions.com (avec AFP) , mis à jour leLe fonds en euros EURO+ proposé par Swiss Life a publié une performance annualisée remarquable de + 4.10 % en 2023, sans avoir recours au moindre bonus de rendement. Ce fonds euros est accessible via le contrat d’assurance-vie monosupport Placement-direct EURO+. Sans frais sur les versements, ce contrat EURO+ peut être considéré comme étant un des meilleurs plans épargne sans risque sur 2024. Son objectif de rendement pour 2024 devrait s’approcher des 5 % (non garanti, net des frais de gestion, brut des prélèvements sociaux et fiscaux).
Emmanuel Macron a présenté mardi 26 mai un plan d’aide au secteur automobile, durement touché.
Quelque 500 000 véhicules n’auront pas été vendus d’ici fin juin à cause de la crise, annonce le président : "L’automobile mondiale traverse une crise profonde, ce depuis plusieurs mois. Nous avons un ralentissement de l’activité depuis la fin de l’année 2019 (...). L’automobile mondiale et française a à traverser des transformations profondes comme l’électrique. (...). Troisième phénomène : la crise du coronavirus qui a porté un coup d’arrêt massif à la filière. Le secteur a connu une baisse d’activité en moyenne de 80%, c’est sans précédent".
"Des mesures exceptionnelles" sont annoncées : 7 000 euros pour l’achat d’un véhicule électrique, 5 000 pour les entreprises et les collectivités, 2 000 euros pour les véhicules hybrides rechargeables. Le président annonce par ailleurs le déploiement des bonnes électriques : 100 000 bornes d’ici 2021, et non 2022. La France fait donc le choix du tout électrique, alors que les batteries, tout le bilan carbone de telles solutions ne sont pas optimales. Mais faute de mieux pour le moment...
Le bonus écologique est une aide de l’État attribuée lors de l’achat ou de la location d’un véhicule neuf émettant peu de CO2. Il peut s’agir d’un véhicule électrique, hydrogène ou hybride rechargeable. Le montant du bonus dépend du type de motorisation et du prix du véhicule.
| Catégories | Bonus applicables jusqu’au 31 décembre 2022 |
|---|---|
| Véhicules électriques (taux de CO2 ⩽ 20g/km) de moins de 45 000 € | 27 % du prix plafonné à 6 000 € |
| Véhicules électriques (taux de CO2 ⩽ 20g/km) de moins de 45 000 € (personne morale) | 27 % du prix plafonné à 4 000 € |
| Véhicules électriques (taux de CO2 ⩽ 20g/km) de 45 000 € à 60 000 € | 2 000 € |
| Camionnettes électriques ou véhicules fonctionnant à l’hydrogène (taux de CO2 ⩽ 20g/km) de plus de 60 000 € | 2 000 € |
| Véhicule hybride rechargeable (taux de CO2 entre 21 et 50g/km) de 50 000 € au maximum et autonomie > à 50 km | 1 000 € |
Le dispositif s’adresse à tous les Français qui souhaitent acquérir ou louer un véhicule peu polluant. Le bonus écologique est cumulable avec la prime à la conversion.
La demande du bonus écologique peut se faire via votre concessionnaire qui vous avance le montant de l’aide ou directement sur le site Prime à la conversion.
La prime à la conversion de 3.000 euros pour les Français qui acceptent de mettre à la casse leur vieille voiture et d’acheter une automobile à la motorisation thermique plus récente. « Les trois quarts des Français seront éligibles à cette prime, car il leur suffira d’avoir un revenu fiscal de référence de moins 18 000 euros nets. », a promis le président.
| TOP | OFFRES | DÉTAILS | EN SAVOIR + |
|---|---|---|---|
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