Bonus Auto 2025 : chute de 42.85 % des primes accordées !
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La vente de voitures électriques devrait continuer de chuter en 2025 : le bonus auto est en chute libre, -42.85 % dès le 1er janvier 2025 !
Sommaire de l'article
Crise financière en France : plus d’argent dans les caisses...
Sans surprise, le gouvernement acte pour la forte réduction des primes accordées pour l’achat d’une véhicule électrique. Ainsi, la prime maximale sera ramenée de 7.000 à 4.000 euros dès le 1er janvier 2025. Ces allocations coutaient 1,4 milliards d’euros par an au pays. Cette revue des primes allouées devrait permettre de réduire la facture à 700 millions d’euros en 2025. Enfin, si les Français continuent d’acheter des voitures électriques. En Allemagne, la réduction des primes pour l’achat de voiture électrique a donné un coup d’arrêt au marché.
Un bonus lié aux revenus
Le gouvernement aurait pris la décision de modifier les modalités d’attribution du bonus écologique. La prime serait fixée en fonction du niveau de revenus. Elle s’élèvera à 4 000 euros pour les déciles D1 à D5, à 3 000 euros pour les déciles D6 à D8, et à 2 000 euros pour les déciles D9 à D10. Seuls les modèles bénéficiant du score environnemental resteront éligibles.
Automobile : barème 2025 du bonus auto (bonus écologique) :
Bonus écologique 2025
Le bonus écologique est une aide de l’État attribuée lors de l’achat ou de la location d’un véhicule neuf émettant peu de CO2. Il peut s’agir d’un véhicule électrique, hydrogène ou hybride rechargeable. Le montant du bonus dépend du type de motorisation et du prix du véhicule.
À compter du 1er janvier 2025, le montant du bonus est désormais lié au niveau de revenus du foyer. Les ménages les plus modestes bénéficient d’un montant plus élevé que les foyers les plus aisés.
| Catégories | Revenus annuels en € | Bonus maximum |
|---|---|---|
| Véhicules électriques (taux de CO2 ⩽ 20g/km) de moins de 47.000 € | Jusqu’à 25.270 € | 27 % du prix plafonné à 4 000 € |
| Véhicules électriques (taux de CO2 ⩽ 20g/km) de moins de 47.000 € | de 25.271 € à 38.930 € | 27 % du prix plafonné à 2 000 € |
| Véhicules électriques (taux de CO2 ⩽ 20g/km) de moins de 47.000 € | Au-delà de 38.930 € | 27 % du prix plafonné à 1 000 € |
Qui peut en bénéficier du bonus auto ?
Le dispositif s’adresse à tous les Français qui souhaitent acquérir ou louer un véhicule peu polluant. Le bonus écologique est cumulable avec la prime à la conversion.
Quelles sont les voitures éligibles ?
Le bonus écologique s’applique aux voitures neuves remplissant l’ensemble des conditions suivantes :
- être une voiture particulière neuve de catégorie M1 au sens de l’article R. 311-1 du code de la route,
- ne pas avoir fait l’objet d’une première immatriculation en France ou à l’étranger,
- être immatriculée en France dans une série définitive,
- ne pas être cédée par l’acquéreur ou le titulaire d’un contrat de location dans l’année suivant sa première immatriculation ni avant d’avoir parcouru au moins 6 000 kilomètres,
- fonctionner exclusivement à l’électricité, l’hydrogène ou une combinaison des deux,
- le coût d’acquisition de la voiture doit être inférieur à 47 000 euros TTC, incluant le cas échéant le coût d’acquisition ou de location de la batterie,
- avoir une masse inférieure à 2,4 tonnes,
- obtenir un score environnemental supérieur au score minimal requis.
Comment bénéficier du bonus écologique ?
La demande du bonus écologique peut se faire via votre concessionnaire qui vous avance le montant de l’aide ou directement sur le site Prime à la conversion.
Suppression des bonus pour les véhicules électriques légers
La suppression du bonus pour les véhicules utilitaires légers est effective. Suppression du bonus pour les Camionnettes, Véhicules à moteur à deux ou trois roues électriques et quadricycles à moteur. Celui-ci s’élève actuellement à 3 000 euros. Les professionnels avaient déjà été privés du bonus pour les voitures particulières en février 2024. Ils n’auront plus rien en 2025. Le bonus serait également supprimé pour les quadricycles électriques avec permis (L7e) et les deux-roues électriques (2RME). En revanche, les aides pour l’achat de véhicules rétrofités seraient maintenues.
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