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La crise économique et le marasme de l’immobilier ont fait capoter le projet de construction d’une des cinq tours prévues en front de mer à Marseille ...
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La crise économique et le marasme de l’immobilier ont fait capoter le projet de construction d’une des cinq tours prévues en front de mer à Marseille, a-t-on appris vendredi auprès des promoteurs du projet.
Le port de Marseille-Fos et Icade, filiale immobilière de la Caisse des Dépôts, ont dû abandonner un projet d’aménager 2,5 hectares qui comprenait la construction d’une tour de bureaux de plus de 45.000 m2.
"Le grand port maritime de Marseille (GPMM) et Icade ont pris acte de l’impossibilité de poursuivre les négociations qu’ils menaient en vue de la signature d’une concession domaniale pour l’aménagement des îlots Peyssonnel appartenant au port dans le quartier d’Arenc", selon un communiqué commun.
Icade avait remporté en octobre 2006 un appel à projets lancé par le port en janvier 2005 et une convention-cadre avait été signée en 2007 mais "lamorosité du marché immobilier intervenue depuis 2007 n’a pas permis d’arriver à un accord en 2008", selon le communiqué.
Début 2009, "Icade a présenté au port un dossier actualisé détaillant les conditions dans lesquelles l’opération d’aménagement lui paraissait réalisable dans le contexte de crise économique actuel", explique le communiqué.
"Il est apparu au port que cette offre actualisée n’était plus compatible avec les règles fixées dans la mise en concurrence initiale", selon le communiqué, "le GPMM et Icade ont été conduits à prendre acte de l’impossibilité de converger vers un accord".
"Le GPMM a donc mis fin à la procédure et a déclaré sans suite l’appel à projets de 2005" et "de nouvelles réflexions sur le devenir de ces espaces vont être engagées par le port au mieux de ses intérêts".
A l’établissement public Euroméditerranée, chargé de piloter la rénovation urbaine à Marseille, on souligne que ces terrains sont inscrits dans la Zac de la Cité de la Méditerranée où sont également prévus des équipements comme le futur Musée des civilisations d’Europe et de la Méditerranée (Mucem).
"Nous allons rester attentifs à ce que le contenu de cette Zac reste identique", a déclaré à l’AFP un porte-parole d’Euroméditerranée.
Actuellement une seule des tours prévues sur le front de mer à Marseille est construite et en voie d’achèvement, celle de l’armateur CMA CGM, haute de 147 m.
lch/cr/hel
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