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Aménagement des entrepôts MacDonald à Paris : 103 millions d’euros de surcoût

Le coût de la reconversion des entrepôts MacDonald, au nord-est de Paris, d’environ un milliard d’euros, s’est alourdi de 103 millions d’euros pour les promoteurs du projet, la CDC, sa filière Icade et la société d’économie mixte Semavip, a-t-on appris lundi.

bâtiment Collectivités Construction Immobilier Logement

Publié le lundi 17 mars 2014 par FranceTransactions.com (avec AFP) , mis à jour le mardi 4 août 2020 à 15 h 57

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Aménagement des entrepôts MacDonald à Paris : 103 millions d’euros de surcoût

Les entrepôts MacDonald, unbâtiment industriel long de 630 mètres en bordure du périphérique parisien, ont été acquis en 2006 par une société détenue à 50% par la Caisse des dépôts , à 30% par Icade et à 20% par la Semavip, l’une des principales sociétés d’économie mixte d’aménagement de la Ville de Paris.

Ces trois partenaires y mènent à bien conjointement un projet exceptionnel de transformation au terme duquel seront livrés, fin 2015, quelque 167.000 m2 d’espaces mixtes, comprenant logements (environ 1.100), bureaux, commerces, activités et équipements, dans le XIXe arrondissement de la capitale.

Or la complexité de ce chantier d’envergure, et les difficultés rencontrées depuis son lancement ont entraîné un surcoût de 103 millions d’euros, établi en décembre 2012 par un rapport d’experts indépendant, ont indiqué à l’AFP la CDC et sa filiale foncière Icade, confirmant des informations de presse.

La CDC, Icade et la Semavip devraient ainsi remettre au pot à hauteur de leur quote-part dans le projet.

Il s’agit là d’un "surcoût et pas d’un dérapage", a-t-on précisé à la CDC, et celui-ci est lié à trois raisons principales.

Tout d’abord, les sols se sont avérés pollués par de l’amiante et du cyanure, un problème qui n’avait pas été détecté à l’achat du terrain. En outre, ce projet très innovant implique de "faire naître une ville sur un entrepôt, qu’il a fallu couper en deux et solidifier", a précisé la CDC.

Enfin, une ligne de tramway doit traverser le bâtiment coupé en deux, ce qui renchérit l’opération.

Et certaines hypothèses de conception ont été remises en cause par le bureau de contrôle, qui intervient pour assurer la couverture de la construction par les assurances.

Un premier dépassement de budget de 25 millions d’euros avait été constaté en 2009, dans une conjoncture immobilière dégradée, a encore précisé Icade.

Ces problèmes ne devraient toutefois pas retarder la livraison du projet, prévue en fin d’année prochaine, selon Icade.

ref-sr/cb/evs

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