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La Bourse de Paris est repassée dans le rouge mercredi matin en début de séance, le CAC 40 perdant 0,41%, après avoir gagné près de 10% en une dizaine de jours ...
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La Bourse de Paris est repassée dans le rouge mercredi matin en début de séance, le CAC 40 perdant 0,41%, après avoir gagné près de 10% en une dizaine de jours et aligné sept séances de hausse d’affilée.
A 09H20 (07H20 GMT), l’indice vedette perdait 13,63 points à 3.289,26 points. Mardi, il a progressé de 0,97%, s’installant au-dessus de 3.300 points.
Cette "poursuite du rebond des marchés boursiers" (s’est faite) dans le sillage de publications de résultats qui indiquent une amélioration —moindre détérioration—* au 2e trimestre", indique Valérie Plagnol, analyste au CM-CIC Securities dans une note.
Mercredi, les investisseurs se montraient hésitants à poursuivre sur leur lancée, alors que le marché parisien a déjà affiché une performance significative, engrangeant plus de 300 points en une dizaine de jours.
En conséquence, les valeurs les plus risquées reculaient, à l’image d’ArcelorMittal (-1,65% à 24,94 euros) et BNP Paribas (-1,20% à 49,13 euros).
A l’inverse, les valeurs défensives, les moins sensibles aux aléas de la conjoncture, étaient en légère hausse : Danone prenait 0,31% à 36,74 euros et Carrefour 0,29% à 32,95 euros.
Sur le Service de Réglement Différé, l’équipementier automobile Faurecia, malméné en Bourse mardi, rebondissait (+6,67% à 7,21 euros), bénéficiant d’un relèvement de recommandation par les analystes de Bank of America à "acheter" contre "sous-performer" auparavant.
Le titre M6 prenait 3,78% à 13,17 euros, également grâce à un relèvement de recommandation. Les analystes de Citigroup recommandent désormais d’acheter le titre et non plus de le conserver, selon des sources de marché mercredi.
Publicis (+0,61% à 22,14 euros) a revu à la baisse son risque d’exposition à la faillite de General Motors (GM), évalué désormais à 9 millions d’euros contre 55 millions auparavant, après le transfert de contrats publicitaires de l’"ancien GM" au "nouveau GM".
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