Automobile : les Français parmi les plus mauvais conducteurs en Europe, derrière les Grecs
Excès de vitesse, oubli du clignotant ou envoi de messages en conduisant : les Français continuent d’avoir un comportement dangereux au volant malgré une légère amélioration, selon le baromètre annuel de la fondation Vinci Autoroutes publié mercredi.
Vous répondez à ce message
15 novembre 2021, 15:01, par BAUSSAN
Je fais souvent des tests statistiques en situation réelle sur les autoroutes. En particulier, le maintien de la distance de sécurité après dépassement.
Sur l’A51 entre Aix-en-Provence et Sisteron j’ai compté le nombre de conducteurs qui après dépassement se rabattent à la distance de sécurité.
Pour une vitesse bloquée à 130 km/h j’ai compté sur 75 km 148 dépassements, dont 145 largement en dessous des distances de sécurité et ... 125 sans clignoteur.
Je rappelle qu’à une vitesse égale ou supérieur à 130 km/h sur route sèche la distance minimum est de ...73 m.
Sur autoroute les bandes blanches séparant la voie de droite et la voie d’arrêt d’urgence ont une longueur de 39 m et sont espacées de 14 m.
Deux bandes blanches visibles entre deux véhicules avec l’espace nous donne donc 2 x 39 + 14 = 92 m de distance.
Donc un bon repère de sécurité que la quasi totalité des conducteurs ne respectent plus jamais.
Et ne parlons même pas du conducteur en dépassement, talonné à quelques mètres en arrière par un autre véhicule en dépassement,
qui, pour éviter de le gêner et se dégager, se rabat à quelques mètres de votre véhicule sans aucun clignoteur.
Je fais souvent des tests statistiques en situation réelle sur les autoroutes. En particulier, le maintien de la distance de sécurité après dépassement.
Sur l’A51 entre Aix-en-Provence et Sisteron j’ai compté le nombre de conducteurs qui après dépassement se rabattent à la distance de sécurité.
Pour une vitesse bloquée à 130 km/h j’ai compté sur 75 km 148 dépassements, dont 145 largement en dessous des distances de sécurité et ... 125 sans clignoteur.
Je rappelle qu’à une vitesse égale ou supérieur à 130 km/h sur route sèche la distance minimum est de ...73 m.
Sur autoroute les bandes blanches séparant la voie de droite et la voie d’arrêt d’urgence ont une longueur de 39 m et sont espacées de 14 m.
Deux bandes blanches visibles entre deux véhicules avec l’espace nous donne donc 2 x 39 + 14 = 92 m de distance.
Donc un bon repère de sécurité que la quasi totalité des conducteurs ne respectent plus jamais.
Et ne parlons même pas du conducteur en dépassement, talonné à quelques mètres en arrière par un autre véhicule en dépassement,
qui, pour éviter de le gêner et se dégager, se rabat à quelques mètres de votre véhicule sans aucun clignoteur.
GB